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Push-Rasenmäher-Reparatur-Tipps

Push-Rasenmäher-Reparatur-Tipps

Geht es nicht mehr als ein Stoß Typ Rasenmäher grundlegende: ein Motor montiert auf einem Fahrgestell mit einem Griff und einer drehenden Klinge unter. Es ist ein einfaches Design, das funktioniert gut und hat schon seit Jahrzehnten.

Weil sie so einfach sind, es gibt nicht viele Dinge, die schief gehen können, aber wir gehen in einige Reparatur-Tipps, über die it up und gemäht werden.

Der starter

Grundlegendsten Push-Typ Rasenmäher haben Anlasser Starter Seile befestigt. Wenn man das Starter Seil ziehen, sollte es den Motor zu engagieren und starten den Mäher.

Wenn das Starter Seil nicht eingefahren, im Frühjahr zurückziehen Mechanismus oder Frühjahr Ankerpunkte kann gestaute unauffindbar ist oder. Oberen Rand der Starter-Mechanismus müssen entfernt und kontrolliert werden. Ersatzteile können erforderlich sein, um dieses Problem zu reparieren.

Wenn das Seil gebrochen wird, musst du entweder den Starter ausschalten und manuell Thread wieder in ein Seil--erhältlich in jedem Baumarkt--ziehen oder bei einigen Modellen das Fragment des Seils herausgezogen werden kann und ein neues Seil-Gewinde direkt in ohne abziehen des Starters.

Der Motor-Funke

Die zwei grundlegenden Dinge, die ein Modul zum Beenden verursachen sind keine Funken oder keinen Brennstoff.

Keinen Funken ist ein elektrisches Problem und die häufigste Ursache ist eine schlechte Zündkerze. Zündkerzen sind kostengünstig und können zu jeder Hardware oder zu Hause Verbesserung speichern gefunden werden. Nehmen Sie der alten Version heraus, Gewinde neuen und versuchen Sie, den Mäher zu starten. Auch überprüfen Sie das Kabel mit dem Stecker. Solide mit keine Risse sein sollte. Gebrochene Drähte wird kurz der Funke, und Ihr Mäher läuft nicht.

Ein einfacher Test für Funke ist, entfernen die Zündkerze mit Draht befestigt, das Ende des Steckers auf Ihre Mähwerk ausruhen dann ziehen des Starters und achten auf den Funken springen über die Stecker-Spalt. Wenn Sie das sehen, stehen die Chancen, dass Sie ein Kraftstoff-Problem haben.

Der Motor-Kraftstoff

Die erste und wichtigste Sache ist immer sauberen Kraftstoff verwenden. Alten Kraftstoff kann verunreinigt werden und wird nicht ausgelöst, wenn die Zündkerze Funken. Du musst den alten Kraftstoff ablassen und starten Sie mit frischen.

Wenn der Mäher läuft aber schnell stirbt oder sehr rauh läuft, haben Sie ein Kraftstoff-Hunger-Problem. Stellen Sie sicher, dass es ist Benzin in den Tank.

Du musst den Kraftstofffilter zu überprüfen, und jeder Tank hat ein wenig Bildschirm innen, die mit Stücken von Gras, Schmutz oder Ablagerungen verstopfen kann. Reinigen Sie den heraus sowie alle Inline-Kraftstoff-Filter aus dem Tank zu den Vergaser.

Ein dreckigen Luftfilter wird auch Kraftstoff Hunger verursachen, da der Rasenmäher atmen nicht möglich. Der Luftfilter gereinigt oder ersetzt werden kann, und sobald das erledigt ist, sollte der Mäher, erneut zu starten versucht werden.

Ernster Hunger Benzinprobleme wie Float stecken Vergaser kann mit einem Vergaser Umbau Kit geheilt, aber nur versuchen dieser Aktionsplan, wenn Sie eine schwere Do-It-Yourselfer sind.

Die Klinge

Eine schlecht laufende kann durch eine unausgewogene oder beschädigten Klinge schlecht schneiden oder vibrierende Rasenmäher verursacht werden.

Die Mäher Klinge sollte überprüft werden, um sicherzustellen, dass es vollständig erhalten ist. Schlagen etwas so hart wie ein Stein könnte ein Stück Klinge zu scheren und ein Ungleichgewicht verursachen, dass der Mäher so heftig erschüttern, unbrauchbar zu sein. In diesem Fall muss die Klinge ersetzt werden.

Geklingelt oder abgenutzte klingen können mit einfachen elektrischen Bohrmaschine Anlagen oder Schleifscheiben nachgeschliffen werden. Sie müssen keine gestochen scharf gemacht werden, sie müssen nur geglättet werden, entfernen Sie die meisten Gruben und Beulen, die verursachen kann die Klinge wackelt oder nicht sehr gut abschneiden.

Nach der Neuinstallation, das sollte die Klinge und es feine noch einmal geschnitten. Wenn dies nicht der Fall ist, erwägen die Klinge anstatt nachschärfbar wieder zu ersetzen.


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